当地时间3月15日，瑞典电视台报道，在下午召开的新闻发布会上，北欧航空公司(SAS)首席执行官里卡德·古斯塔夫森(Rickard Gustafson)称，SAS被迫解雇大约10000名员工，约占员工总数的90%。(总台记者 郝晓丽)

重压下，欧航空巨头将裁员90%

据外媒3月16日最新消息，丹麦、挪威及瑞典三国的国家航空公司——北欧航空宣布，将于今日停运大部分航班，直至因疫情受重创的商用航空环境得到改善，并决定临时裁减90%的员工，人数大致为1万人。

在去年进博会上，北欧航空曾表示，今年2月起将以空客A350为中国消费者服务。同时，为中国消费者提供非常优惠的价格。自1988年，北欧航空进入中国市场以来，该公司一直不断开拓中国市场业务。

然而，北欧航空的停运，意味着欧洲航空业务已经陷入停滞。

据了解，欧洲已经成为了新冠病毒疫情的新中心，该地区的确诊病例每天数量都在以指数级的速度增加。

因此，在丧失大部分业务之后，断臂求生成了不少欧洲企业的自救方法。

北欧航空解雇员工

据国际航空运输协会评估，预计2020年全球航空客运将损失630亿至1130亿美元。其中，欧洲需求(不包括意大利、法国、德国)将下降7%。

此前，有着40余年历史的英国最大支线航空Flybe宣布破产，其航班预定量一周内下降了近50%。

但实际上，除了裁员之外，北欧航空公司还是有办法进行自救。

据挪威《晚邮报》日前报道，挪威和其他国家目前正处于国家危机中，该国正在与北欧航空商讨，看是否可以帮助挪威将疾控物资从中国运到挪威。

据了解，由于欧洲疫情逐渐严峻，中国也多次帮助欧洲国家。

除了向欧洲国家援助医疗物资之外，还有中国的专家组与欧洲国家进行交流。

据悉，上周五中国向欧洲提供包括口罩和新型冠状病毒检测试剂盒在内的物资，已经顺利抵达比利时列日机场。

作为世界最为重要的口罩供应国，在全球供应链中断之际，中国正肩负起大国的责任感，为全球疫情区提供力所能及的帮助。