判断一个城市是否有活力，最直观的就是看人口变化，很多人都用“逆袭”两个字来形容重庆，2008年以前，重庆人口持续外流，从2008年以来，重庆人口持续增加，目前已经超过了3千万，成为中国人口第一大市，世界500强中有超过半数落户重庆，落户两江新区，除了水陆空便利的交通，还有什么在吸引大家来到重庆，来到两江新区呢?

"吹风"一秒1欧元 这个产业了不起

如果说国家战略和独特的区域优势是两江发展的外部因素，那么，人才战略和金融政策，应该说是两江新区决策层的智慧贡献。

朱习加带着她的团队正忙着建设的是一个汽车风洞，这个汽车风洞长100米，宽55米，光风扇就有3层楼高，建成后，将是中国最大的汽车风洞实验室。

朱习加是一名“海归”博士，从加拿大马克马斯特大学毕业后，曾在美国克莱斯勒汽车公司专门做汽车风洞测试。

中国汽车工程研究院股份有限公司汽车风洞中心首席专家 朱习加：我们这个是国内第一，我们可以号称。我们建设出来了以后，在国际上是达到了国际先进的水平。

风洞建好后，巨大的风扇转起来，可以测试汽车在行驶过程中的稳定性和降噪能力。汽车风洞测试对试验场地、科技设备等软件硬件要求非常之高，说它是顶级烧钱的土豪试验也不为过。在国际市场上，“吹风”一秒就是1欧元，真可谓是世界上最贵的风了，但因为人才的缺失这样高规格的风洞测试场在我国还是一个缺口。朱习加就是重庆人，1991年就出国留学了，在国外早已有房有车，生活稳定，事业发展的成长空间成为她回国的重要理由。

中国汽车工程研究院股份有限公司董事长 李开国：让朱习加带着我们的团队很快成长，这是第一个方面，第二个方面朱博士还把很多国外的专家引进过来，通过她亲身的体验，在中国汽研(601965,股吧)的合作，给我们带来了很多国外的专家，让我们这个团队国际化。

这是长安汽车(000625,股吧)工程研究总院国家重点实验室中的一场汽车碰撞试验，牵头做试验的专家赵会也和朱习加一样是海归博士。赵会曾在美国底特律的福特公司工作多年，回到重庆后，他带领的研发团队，开创了国内汽车碰撞安全领域的多项第一。

长安汽车工程研究总院副院长 赵会：去年我们获得了中国汽车工业一等奖，就是我们在碰撞安全领域，得到了这个行业的一等奖。虽然我在美国福特汽车工作，也得到很多的荣誉，但是荣誉感觉到没有这种自豪感这种强烈。我这个团队平均年龄28岁。从2006年到现在11年的时间，我从3个人的一个团队，现在发展到130人了，这样一个团队已经具有在自主品牌车企当中，搞汽车安全最大的一个团队，在中国。

重庆两江新区摸索出一整套人才引进机制，为吸引像赵会和朱加习这样的专业人才回国发展，重庆两江新区专门建设有100万平方米的“人才公寓”。目前，两江新区有各类海外高层次人才361人，其中院士9人， 国家“千人计划”专家8人，百千万人才工程计划24人，海外博士31人，引进各类高端人才2017名。