据新华社北京5月30日电 （记者 钱春弦）我国民航系统各单位自去年起努力提高航班正常率，由于航空公司原因造成的航班延误比例同比下降10.99个百分点，但是我国民航旺盛发展需求和资源能力不足的矛盾仍将长期存在。

据统计，自去年起，我国航班平均延误时间同比减少2分钟，延误2—4小时的航班占不正常航班的10.37％，同比下降1.05个百分点，延误4小时以上的航班占不正常航班的2.88％，同比下降0.58个百分点。

民航局副局长王志清日前在航班正常工作交流会上说，航班正常是一项长期复杂的系统性工作，应从民航发展的战略全局出发，始终在坚持安全第一的基础上，在生产高速发展的同时，不断提高航班正常率；应处理好增长与质量的关系，实现增长与质量相协调。转变增长方式，在航空运输规模持续扩大的新形势下，注重保障能力建设，使发展规模与航空安全和航班正常保障能力相匹配。