讨会上，重庆市经济和信息化委员会副主任周青提到：“今年重庆汽车产量确保达到290万辆，争取300万辆。”重庆已然成为国内产量最大的汽车生产基地。周青表示，重庆发展新能源汽车和智能汽车等十大战略性新兴产业，有800亿元的股权投资引导基金支持。下一步重庆在研发方面还将对企业予以更多支持。

作为全球领先的汽车电池制造商，江森自控能源动力业务每年为整车厂商和售后市场提供约1.4亿只蓄电池。公司拥有覆盖各个领域的汽车电池技术，提供从铅蓄电池到锂离子电池等各类产品，能够满足几乎所有车型的储能要求，包括传统汽车、起停汽车、微混动力车、混合动力车和纯电动车。

杨时丰认为，中国汽车产业现在只是增速放缓，但基数仍然很大，预计到2020年将有2.4亿辆汽车在路上跑，汽车电池的需求量将达1亿只，仍是全球最大的市场。虽然主机厂商发展慢，但未来十年是售后市场的黄金时期。

“作为汽车储能技术的全球领导者，江森自控致力于将全球领先的技术和运营理念引入中国市场，以满足中国整车客户及消费者不断增长需求。”杨时丰表示。“未来，我们将继续对重庆市场加大投入，为当地的整车制造商以及后市场提供高质量的产品和服务。”

去年，江森自控能源动力业务中国区重庆工厂正式开业。该工厂设施先进，从施工建设到生产运营均符合全球领先的可持续发展及环保标准。江森自控也成为了首家进驻重庆市涪陵区开设生产基地的全球500强企业。