中新网3月18日电  备受全球瞩目的博鳌亚洲论坛2016年年会即将召开，作为每年两会热点深入解读的地方，这里将如何探讨政府报告中提到的“海外仓”，引来各界猜想。近来，因“海外仓”频繁受到媒体关注的大龙网，又登上博鳌合作伙伴名单，似乎透露出了更多解读的空间。

　　谈到海外仓我们在谈什么

　　从两会到博鳌，“海外仓”的讨论热度不断升级，从一路点赞到企业纷纷“贴金”海外仓，再到最近的“心急吃不了海外仓”、“海外仓害苦了中国制造”等各类论调。其实关键点无非是，政策的风已经挂起来了，但是“猪”们还没穿好装备就已经站在风口上了。

　　海外仓之所以能掀起如此大的波澜，更多的影射出中国制造业转型期的艰辛。一方面国家及地方政府不断出台支持企业建“海外仓”的政策，鼓励出口电商企业能逐渐摒弃粗放式的卖货模式。而另一方面政府支持企业建设海外仓，“建设”二字似乎有些太“重”了，让那些跨境电商企业如何承受。

　　试想一下，企业想要在国外创建海外仓，光有员工、场地、设备、物流渠道还远远不够，还有税务、仓库混乱、仿品被查、汇率波动......此外还得考虑多久能营利、爆仓与效率低下、经验短板、异地管理等等一系列问题。

　　当然，这些问题大龙网比大多数企业遭遇的更早，大龙网创始人、CEO冯剑峰介绍到，“海外仓并不是一个新名词，早在2014年我们就在莫斯科打造了首个前展后仓的中国精品体验馆并开始探索行之有效的海外仓，如今公众担心的海外仓问题我们早就经历过了，也更有经验。”但冯剑峰同时强调，过去做的海外仓绝对不是现在中国制造需要的海外仓，海外仓早就升级了。

　　大龙网和他的海外仓2.0

　　过去的海外仓，主要目标是为出口企业提供仓储、物流服务以及提升海外客户配送满意度，显然，这样的海外仓已经远远不能满足中国制造走出去的需求。冯剑峰认为，目前跨境电商企业需要转型的目标是，为中国知道出海做向导，帮助中国企业打造海外品牌、获取定价权及渠道话语权。这种互联网+海外仓的模式，冯剑峰称之为海外仓2.0。

　　大龙网作为中国第一批建设了海外仓的跨境电商企业，于2015年和网贸会的全面协同，以莫斯科为试点打造了全新前展后仓的网贸馆，成功完成了海外仓1.0向海外仓2.0的转型。

　　如果说海外仓1.0是跨境电商在布局海外仓储物流配送渠道，那么海外仓2.0，是在为中国制造走向海外铺路，提供仓储物流配送之外的整合外贸解决方案。不仅解决跨境交易信任问题，还可提供集物流、资金流等于一体的信息，并为中国出口提供量身定制的保姆式服务，此外还可提供保障交易安全及信任的代收货款、旨在解决散单发货的拆包拼装、提升商品竞争能力的保税以及为提升物流满意度的第三方物流整合能力等功能。

　　不仅如此，海外仓2.0还将打破海外仓以收取仓储、物流服务费的盈利模式，正如冯剑峰所说，海外仓决不能成为跨境电商企业不能承受之重，它应当也必须插上互联网的翅膀，丰富盈利模式。目前大龙网已经搭建了一个中国制造走出去的免费平台，在这个平台上走出去的中国制造企业已逾4万家，而最终网贸会通过提供物流、通关、支付、数据、金融、品牌、法律等服务进行盈利。

　　细数中国制造企业，真正带着品牌走出去的屈指可数，无数的中国制造企业急需一个试水的机会。笔者以为，大龙网所构建的这个免费的平台，正是刺激中国制造放开步伐走出去的第一步。同时，在这个平台上，企业能通过全球50个城市的网贸馆展示产品，大龙网还能将海外消费大数据通过云平台第一手反馈至中国制造企业(C2M)，让中国制造企业有针对性的试水。

　　“我们愿意将我们打造海外仓的经验与众多同行以及打算走出去的中国企业分享。”我想这才是大龙网成为博鳌亚洲论坛合作伙伴的最真实的原因吧，而更多海外仓2.0的内容，且等博鳌开幕。