航班信息标注模糊

事后补偿被指敷衍

记者在调查中发现，航班信息标注模糊是一些机票第三方销售平台上存在的另一个“套路”，且该类事件多集中在国际航班上。在后续赔偿方面，旅客并不占据主动，赔偿标准往往是这些第三方平台自己说了算。

就在几天前，网友@落芷惊鸿在去哪儿网上购买了两张国际机票，后因未被提前告知准确的值机规则而多交了60欧元。

“我们买机票时订单上写的是去柜台值机即可。等到了机场，才发现现场值机每个人需要另收30欧元。”@落芷惊鸿告诉记者，信息不对称让自己蒙受损失，也影响了旅行的心情。

记者随后在@落芷惊鸿发来的订单截图上证实了这一说法。该截图中，去哪儿提醒乘客应在起飞前3小时到机场值机柜台办理登机手续。同时文末提及“实际以各个机场的规定时间和柜台提示为准。”

“从来没有人提醒我们应该网上值机。”@落芷惊鸿称，“如发生变动，去哪儿应及时通知乘客。但客服人员始终没有给我明确回应。”

当旅客与这些第三方平台产生纠纷后，后续赔偿成为一个值得关注的问题，那么，这些平台又是如何“安抚”他们的呢?

记者调查的多个案例均显示，旅客在赔偿协商中并不占据主动，赔偿标准往往是这些第三方平台自己说了算。

前述在携程上出票失败的旅客，事后均收到了对方赔偿的200元礼品卡，途牛的赔偿标准则更低，仅为100元旅游券。

“根本没有商量的余地，他们说赔多少就是多少。”一名受访者出示的短信记录显示，途牛旅游网还特地要求乘机人对此事“不再予以任何方式进行追究”。旅客回复确认后，方可领取补偿。

相关“套路”被指侵权

消费者维权难度大

事实上，针对这些平台的投诉屡见不鲜，相关整改措施也早已有之，但现状却并不乐观。业内人士建议，相关部门应加强对售票平台的监管，并对侵权行为加大处罚力度，维护消费者权益。

春运中，相较于铁路系统具有统一售票平台，民航系统因分属不同航空公司，且票价存在波动，更多人选择依赖便利和实惠的第三方平台购买机票，也为一些平台的“任性下套”创造了条件。

2015年底至2016年初，包括南航、海航、国航等多家航企先后宣布，因部分旅客投诉，网购的机票存在退改签乱收费、航班变动未通知等问题，暂停与去哪儿网的合作。

不过，在去年10月底，去哪儿网又宣布与上述航空公司全面恢复合作。同时宣称已经实行了更为严格的代理商准入、监管、处罚措施与代理人服务的评价体系，同时对平台上的每一张机票都进行校验。

尽管如此，一些乘客仍表示这些售票平台存在不少“套路”，并对此进行投诉。那么，这些第三方购票平台上的“套路”究竟是否违法?旅客的维权现状到底如何?相关部门又应该怎样加强监管呢?记者就此采访了多位专家。

重庆吾耀律师事务所主任熊道银认为，旅客一旦在第三方平台上完成购票，意味着双方已达成合同关系。当航班出现取消等意外情况后，第三方平台都应对此负责。

“但在具体操作中，第三方平台往往是与代理商签订合同，负责票务的是代理商，一旦出现退票等问题，很容易出现服务盲区或相互推脱，从而损害消费者权益。”熊道银说。

据重庆市消委会投诉部部长喻军介绍，近年来针对网购机票的投诉主要集中在改签、退票难，航班信息更改不及时以及个人信息泄露等方面。他强调，诸如票难退、票难出等现象，实际上都是一种侵权违约行为，消费者有权维护自己的合法权益。但由于多数需要异地维权，维权难度不小。

除了诉诸消费者协会，熊道银还建议工商部门加强对相关售票平台的监管，并对类似侵权行为加大行政处罚力度，并采取公示等方式加大其侵权成本。另外，民航协会也应加强准入门槛，要求售票平台制定更为完善的服务规范。记者 韩振 实习生 周闻韬 尹雪竹