“十三五”时期全国交通运输总投资要达到15万亿元，其中铁路要达到3.5万亿。这是交通运输部部长李小鹏在2月27日举行的国新办新闻发布会上公布的数字。

预计经过“十三五”的努力，我国铁路运营总里程将要增加约3万公里，其中高铁增加1.1万公里。“到2020年，要基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先实现交通运输现代化。”李小鹏在谈到“十三五”交通领域供给侧结构性改革时说。

21世纪经济报道记者了解到，相比国家中长期铁路规划，交通运输部和国家发展改革委联合编制的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中出现了大批的新线路。而这些新线路的出现，支撑了全国加快形成综合交通运输体系，并实现联网的愿景。

“十三五”交通投资15万亿

李小鹏在上述发布会上介绍，近期交通运输部和国家发改委联合编制的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》已经国务院批准印发。

该规划提出， 在“十三五”期间，交通运输总投资规模将要达到15万亿人民币，其中铁路3.5万亿，公路7.8万亿，民航0.65万亿，水运0.5万亿。

这样的五年总投资规模相比“十二五” 的12.5万亿投资增加了约20%。“十三五”期间，我国铁路运营总里程也增加约3万公里，公路增加约32万公里，万吨以上的码头泊位增加超过300个，民用航空机场增加50个以上。

李小鹏指出，“十三五”在建立综合交通运输体系方面， 关键是要坚持网络化、一体化、智能化、绿色化的发展，要强化政策制度保障。

要以网络化布局为基础，补齐基础设施短板，服务国家战略实施，发挥网络效应和规模效应。要以一体化服务为根本，强化通道与枢纽、设施与设备的功能衔接，提升运输服务的连续性和无缝化水平等。

“交通运输在基础设施建设、运输服务能力和水平、物流业创新发展等方面还存在着不足和问题。”李小鹏指出，下一步要全面落实“三去一降一补”的各项任务，重点抓好补短板等工作，完成好固定资产投资任务，全力推进扶贫和脱贫攻坚。

根据了解，在固定资产投资方面，预计2017年铁路要实现8000亿元的投资，公路系统要实现1.65万亿的投资，水运要实现1500亿的投资。届时，一批基础设施建设项目将投入运营。