据中国之声《新闻纵横》报道：滴滴出行从昨晚(15日)11点起恢复深夜出行服务，同时将试行深夜运营规则。经过了一周时间的安全大整治，滴滴方面在夜间出行方面推出了一系列运营规则，能否有效保障司机乘客的安全?

首先来说深夜运营规则的落地实施情况。昨夜今晨，中国之声记者在北京市的不同地点，一共体验了四次行程，其中包括两次快车，和两次礼橙专车，发现新的深夜出行服务运营规则，还是起到了一定效果，深夜出行变得更加有保障。但与此同时，记者也发现了一些其他问题。

记者体验：接单的都是老司机

根据公告，从9月15日起，将按原计划恢复深夜出行服务，同时将试行夜间运营规则。试运行期间，快车(含优步、优享)及专车司机在深夜期间，也就是23：00-5：00，需要满足注册时间超过半年、安全服务超过1000单等条件才能接单。

刚刚过去的安全大整治的一周时间，滴滴方面取消了23点到凌晨5点的几乎所有业务，包括出租车和快车、专车等等，并且上线了紧急呼叫、一键报警以及全程录音等功能。滴滴方面声称，在平台各项安全措施逐步落地和深夜停服多方面的综合影响下，每百万订单车内冲突数由52.2单下降至44.7单。

其中对于关注度颇高的深夜服务的司机，需要满足注册时间超过半年、安全服务超过1000单的条件，目前来看的确是做到了。例如，记者在晚上11点10分预约的从北京双井附近到朝阳公园附近的一辆车牌尾号为02R2的紫色马自达优享快车，司机胡师傅注册时间是1013天，行程单数4944单。