有读者反映，青岛-长沙南G290次、荣成-上海G458次列车餐车设消费专座，乘客需花高价喝茶才能入座。澎湃新闻暗访发现，这些茶叶还涉嫌标注虚假生产商和电话。(4月2日 澎湃新闻网)

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高铁座位搭售商品，对于高铁而言有着先天的优势。毕竟，对于座位高铁有着绝对的话语权。这就给“强制消费”提供了便利。因为，想坐座位必须买我的产品，无疑行使的是“经营霸权”，加之“价格失控”，就的确让消费者很受伤。

不过更令人惊悚的是，经记者暗访，这些茶叶还涉嫌标注虚假生产商和电话。也就是说，“三无产品”流入了高铁，这岂不是在拿消费者的生命安全当儿戏?这其中的灰色利益链条究竟有多长，覆盖面有多广，涉嫌标注虚假生产商和电话的茶叶出售了多少，被媒体曝光后，均不能成为“未解之谜”，需依法跟进，挖出黑幕。

同样，站在消费者的角度，这样的“强制消费”，一则是不顾消费者的感受，比如，有的消费者不喝茶水，为了占座就只能买茶?二则即便消费者愿意“花钱买座”，这些商品的价格也不能高得太离谱;三则座位搭售商品，虽是“行业潜规则”，但这些商品最基本地应保障产品质量合格，而不是靠三无产品糊弄人。

诚如律师介绍，餐车茶座要求最低消费，属于经营者利用自己的优势地位，加重消费者责任不公平不合理的规定，如果使用假冒货不符合食品安全标准的茶叶，消费者可根据《食品安全法》依法维权，要求经营者赔偿所支付价款十倍的赔偿金。所以，面对高铁的“欺客”行为，没有必要一忍再忍，完全可以拿起法律武器进行维权。

不过，消费者在遇到了消费委屈，却习惯了求助于媒体，由媒体介入，通过暗访等渠道进行曝光，进而相关部门介入依法惩治。这样的“维权路径”虽然可行，但其中的时间成本也是不能忽略。可见，如何畅通消费者维权举报制度，需要引起重视。比如第一时间固定证据，让消费者权益第一时间得到维护，让不法经营行为得到依法惩治，才是最优路线。

总而言之，“高铁设座卖高价茶”让消费者很受伤，也让“铁老大”的形象很受损。对于这样的不法经营行为，亟待高铁运营方给予重视，并通过有效举措，揪起其中存在的利益链条;同样，相关职能部门，对售假行为也需即时跟进，对于价格虚高等问题，也应有明确的说法。一言以蔽之，通过打好“组合拳”，让高铁上的不法经营行为得到遏制。