近日，根据国家质检总局官网公布的召回公告，盖世汽车对2018年9月份国内汽车召回情况进行了整理，结果显示，今年9月份，有关汽车召回的公告共有17次，涉及15家汽车企业65种车型，召回总量4,110,864辆，召回数量环比8月的351,370辆增加1069.95%。问题气囊事件在7月经历大批量召回浪潮后再次逐渐平息，9月仅涉及到北京奔驰一个品牌2种车型共召回53辆。

从汽车召回涉及问题所在总成来看，9月召回数量排名前三位的依次为：车辆悬架问题召回，共计1次，涉及车辆332.7万辆;发动机问题召回，共计8次，涉及车辆48.9万辆;空调问题召回，共计1次，涉及车辆13.9万辆。

上汽通用以3,326,725辆的召回数量成为9月份召回最多的品牌，占到召回总量的80.93%。主要涉及到别克、 雪佛兰、凯迪拉克品牌汽车等14种车型。主要召回原因是车辆配备的前悬架下控制臂衬套，在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出，极端情况下可能导致车辆失控。据了解，此次大规模召回后，上汽通用将对原厂为分体式控制臂衬套的车型安装下摆臂集成衬套的加固件进行召回加固。

继上月因“机油门”事件广汽本田、东风本田分别召回9.7万辆冠道240TURBO、1.9万辆优威240TURBO后，9月份两方再次因“机油门”分别召回2.8万辆讴歌CDX和2.3万辆杰德(JADE)。其原因都是由于设计原因，车辆长期在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，继续在上述条件下运行车辆，可能对发动机造成影响，极端情况下可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

对此次“机油门”事件涉及车辆，广汽本田将免费更换升级后的空调控制单元和发动机冷却系统管路，同时升级FI-ECU软件，消除安全隐患。东风本田也将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元及散热器下水管总成，升级FI-ECU软件及TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。双方在召回实施时都将为对象范围内车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并免费添加发动机燃油清洁剂。

具体情况如何，盖世汽车根据国家质检总局汽车召回数据进行了综合统计，整理如下：

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