根据美国《汽车新闻》的报道，2018年12月份，美国市场豪华车销量同比微降0.4%至217,338辆;1-12月份，美国市场豪华车需求较2017年同期微跌0.3%，累计销量超202万辆。其中，梅赛德斯奔驰以近5000辆的微弱优势超越宝马，连续三年斩获美国豪华车销量冠军;而讴歌品牌则是自2012年以来第三次超过凯迪拉克。

2018年，梅赛德斯奔驰累计售出315,959辆豪华车，虽较2017年出现了6.3%的下滑，但依然保住了美国豪华车销冠的地位。其强劲竞争对手宝马以311,014辆(同比微增1.7%)的成绩紧随其后;雷克萨斯2018年累计销量同比下降了2.2%至 298,310辆，位列第三，奥迪累销同比下降1.4%至223,323辆;讴歌以158,934辆(同比微增2.8%)的成绩跻入前五，销量超凯迪拉克4,232辆。

其他豪华车品牌，例如路虎(累销为92,143辆，同比增幅为23.3%)、保时捷(累销为57,202辆，同比增幅为3.2%)、阿尔法罗密欧(累销为23,800辆，同比增幅高达97.8%)、讴歌(同比增幅为2.8%)以及沃尔沃(累销为98,263辆，同比增幅为20.6%)等2018年在美国市场的累计销量较2017年均呈增长态势，英菲尼迪累销微跌2.7%，而捷豹(同比降幅达23%)、玛莎拉蒂(同比降幅达17.8%)、捷恩斯(同比降幅达49.9%)以及宾利(同比降幅为18%)等品牌的销量则出现两位数降幅。

凯利蓝皮书执行分析师Akshay Anand表示，“2019年，随着大量新产品涌入新的细分市场，美国豪华车市场仍将一如既往地炙手可热。尽管豪华车销冠之称对汽车制造商来说意义重大，但对消费者来说，适合自己的才是最好的。”

虽然宝马品牌2018年在美国市场累销屈居于奔驰之后，但单就12月份来说，其以34,357辆的销量成绩超越奔驰(32,016辆，不包括商务货车)排在第二位;宝马跨界车销量占其12月总销量的63%，宝马X3连续第十个月成为该品牌在美国最畅销车型，宝马X5表现也很突出;X3和X5合计起来占宝马12月在美国销量的五分之二以上。

12月份，奔驰在美国畅销车型包括GLC、C级以及E级车。其中奔驰GLC共售出7,294辆，C级车以6,799辆的成绩紧随其后，E级车则售出5,042辆。令人惊讶的莫过于雷克萨斯，其12月份在美国销量虽出现0.2%的同比降幅，但却以35,524辆的成绩获得单月销量冠军。

保时捷12月份北美销量同比上涨4.4%至4,086辆，2018全年该品牌累销达57,202辆，较2017年微增3.2%，连续第七年实现创纪录增长。而这主要得益于Macan(销量超23,504辆，同比增幅为9.7%)以及Panamera(销量为8,042辆，同比增幅达19%)等车型的强劲销量。同时，得益于消费者对GT车型的强劲需求，保时捷911销量同比攀升7.6%至9,647辆。

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