近日，中国网汽车质量投诉平台收到上汽大众凌渡车主投诉称自己的凌渡(2015款 280TSI DSG舒适版)车型突发严重冒烟，险些起火等情况，严重威胁人身安全，经检测，该车离合器、变速箱、电脑板等均出现问题，在未出质保期的情况下，4S店方面却以“车辆未在4S店保养”为由，拒绝为车主保修。

突发严重冒烟 4S店不予维修

我网记者随即与该凌渡车主取得了联系，根据车主赵先生介绍，自己的凌渡车于2016年10月31日购买，目前已行驶了9万余公里，仍在质保期内。此前曾出现过冒轻烟、故障灯报警等问题，4S店方面均表示没有大问题，就让赵先生将车开走了。最近一次故障发生在今年8月6日，车子在无任何剐蹭碰撞的前提下，在人流密集的古城里，突然出现严重冒烟的情况，对车主及周围人员造成了极大的人身安全隐患。后经4S店技术人员检测表示：该车离合器片、变速箱及电脑板都出现了问题，但对方却以“车辆未在4S店保养，以及曾换错齿轮油”为由，拒绝为该故障车维修。

未在4S店保养 就不能享受质保？

车主赵先生表示，自己的凌渡车此前一直未在4S店进行保养，但为该车保养的修理店都是正规合法的。此外，赵先生告诉记者，自己曾经为该故障车换过变速箱油，但也都是正规途径购买，且适合该车使用的。同时赵先生向记者出示了该故障车的保养记录，以及变速箱油的检测报告、合格证等证明。

同时，车主赵先生表示：自己只是希望4S店能够把变速箱拆开看看，检查其故障原因到底在哪!但对方回应：“没有义务去拆!”

赵先生向记者坦言，自己已经向4S店方面表示过：“如果不是故障车的质量问题导致，自己愿意承担所有的工时费，肯定一分不少……”但对方仍没有对该故障车辆进行维修。目前，自己的车已经在4S店停放了20多天，无人问津。

此外，赵先生也曾给厂家打了无数投诉电话，但目前一点结果都没有。在无处投诉的情况下，找到了中国网汽车质量投诉平台，希望得到合理解决。

与此同时，赵先生也向记者表达了自己对于此事的气愤：“买车的时候，4S店说这款车各种好，10万公里，3年质保，但并没有人告诉过我，必须要在4S店保养才能享受质保……现在出现问题了，对方就只会推脱，连拆下来检查都不敢，这就是售后的服务态度吗?……车子此前进4S店维修那么多次，明明有问题，为什么不处理就只会让我开走?”此外，车主赵先生也明确要求：“就要一个合理的解释，只要我能接受，可以不享受质保。”

对此，记者向上汽大众厂商发去采访函，对方回复表示：“保护消费者权益，提升客户满意度一直是我们的首要任务。对于消费者反映的问题我们十分重视，并将积极妥善处理。”对于该投诉车主赵先生，上汽大众方面表示：“将请相关部门尽快核实信息并与客户沟通，以期妥善解决客户抱怨。”但截至到发稿前，事情并无任何进展，中国网记者将对此事保持持续关注。

三包法：正规门店保养 仍可享受质保

为此，记者也查阅了汽车三包法，在2013年，国家质检总局公布的汽车“三包政策”中明确规定：家用汽车产品不在生产者授权的4S店保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。

同时，在2016年国家开始施行的《机动车维修管理规定》中也明确指出：托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。简单地说，就是厂家或4S店不得以车主不在其指定地点进行维修保养为由拒绝质保。

此外，业内人士对此表示：对于车主来说，在维修保养车辆时，一定要选择有相关维修保养资质的门店进行保养，如果车辆后期出现问题，则需要车主提供维修方的工商执照、维修行业经营许可、结算发票、配件采购使用证明、配件合格证、资历证明、能力证明、厂家授权证明等一系列相关证明，如果此时车主无法提供相关证明及材料，4S店和厂家将不会负责，特别是在发动机等关键零部件上。因此为了避免利益纠纷，给几方带来不必要的麻烦，车主务必要找正规的有维修保养资质的门店，对车辆进行保养。而如果车辆属于高端汽车，还是建议车主在车辆质保期内尽量去4S店保养，因为4S店有保养记录，可以在卖车时有更高的保值性。