科技的发展、互联网技术的进步、物联网的普及，让打造智慧城市的步伐越来越快。智慧城市的建设为人们的生活带来更多便利。光纤KVM坐席管理系统是智慧城市发展历程中不可缺少的一种现代化技术手段，通过对光纤KVM坐席管理系统的运用，可以实现对各种繁杂信息的指挥、调度和处理，对公共安全、智慧生活起到重要影响。

深圳地铁1号线OCC控制中心内，使用了德国IHSE光纤KVM远程坐席的方式，实现了“人机分离，协同操作”，将行调、电调、环调等终端的控制权限及音视频信号远距离传送至NOCC，多场景、多应用、多系统快速协同作业，整个系统先进、可靠、高效，有效保障业务数据安全，为1号线的正常运营提供了有力保障。

据了解，这是继地铁2、4、5号线后第四条既有线控制中心迁入深云NOCC。

在此之前，1号线线路开通已超过15年，其设备信号和系统模式已经处于“落伍”状态，为保障地铁的安全有序运营，深铁建设、深铁运营、施工单位中国铁建电气化局、监理单位铁四院、设计单位北城院及数十家系统供应商精诚合作，开展数十次专题研讨和系统调试，借鉴其他既有线控制中心的搬迁经验，采用IHSE光纤KVM坐席管理系统，满足了线路“不间断”运营的要求。

鉴于深圳地铁1号线OCC控制光纤KVM坐席管理系统的成功应用，地铁3号线OCC控制中心的搬迁工作正在有序筹备中，计划4月份完成搬迁并完成光纤KVM坐席管理系统的安装，届时，既有1—5号线将可全面实现NOCC集中调度控制，为市民带来更加高效便捷的地铁出行体验。

IHSE在光纤KVM坐席管理系统的研发发展中，拥有将近十年的经验。在国际上，IHSE也是轨道交通光纤KVM坐席管理系统的领头羊，例如在Sydney Trains（悉尼城市铁路）的CCR（线网中央控制室）中，通过稳定、高性能的光纤KVM坐席管理系统，为客户提供场景化的整体解决方案，让城市更聪明，更智慧。

Sydney Trains（悉尼城市铁路）CCR

地铁光纤KVM坐席管理系统的不断普及，是IHSE等企业不断努力的成果。SimLine芯见作为IHSE核心合作伙伴，专注于控制室整体解决方案设计，通过光纤KVM、操作控制台、大屏显示、坐席协作管理系统等产品，覆盖轨道交通、空管、金融、电力、政府等相关行业，建立起更智慧化的城市设施和服务。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。