争执与回应

对于当时的情况，张先生表示难以理解航司的做法，“飞机已经停了约50分钟才打开舱门，如果是别的更严重的病症，病人可能就这样死掉了。不是我一个人不满意，我是代表未来所有(在飞机上发病)的病人不满意。”

南航：飞机刹车系统出现故障不能继续滑行

今天中午11时许，@中国南方航空 发出最新回应：经初步了解，CZ6101航班当天落地滑行至滑行道时，飞机刹车系统出现故障不能继续滑行，等待拖车拖行至停机位之后开启舱门，南航将专门登门看望该旅客并道歉。

北京青年报记者昨日(22日)曾致电中国南方航空的客服人员，就张先生遇到的问题进行咨询。对方回复称，舱门何时打开需要听塔台那边发出的信息，这是规定。

乘客：航空公司应派出人员陪护其就医

同时，张先生认为应该由航空公司派出人员陪护其就医，“我是在飞机上发病的，又是单独一人乘机。当时已经痛得没有行动能力。航空公司从道义上，从责任上，都应该有人帮助我，至少有人打给电话给家人报个急。”对此，张先生希望各方更给予其解释。

南航：一般救护车来了之后，病患就交给医护人员处理

为此，北京青年报记者致电中国南方航空公司客服，对方回复称，一般救护车来了之后，病患就交给医护人员处理，他们不会随意搀扶或陪同病患前往医院。而医院工作人员表示，发生在飞机上的一切事情都由机上的工作人员负责，所以应该由空乘或地勤人员把病人抬上救护车。